Makna Dibalik Logo-Logo Perusahaan Otomotif

Logo bukanlah sebagai identitas perusahaan semata, tapi juga mengandung makna tersendiri. Logo itu bisa berarti sejarah, pendiri, atau visi perusahaan itu. Kali ini, saya akan membahas beragam makna perusahaan otomotif yang mengandung beberapa makna. Berikut diantaranya :

1. Alfa Romeo

Salib merah adalah kenangan terhadap Giovanni Da Rio yang menjadi orang pertama yang memanjat tembok Jerusalem dan mengibarkan bendera ini di saat Perang Salib I. Tapi simbol satunya lagi justru menjadi kontroversi, karena berupa seorang manusia yang meronta-ronta karena dimangsa seekor ular (naga) bermahkota, yang konon telah menghabisi orang-orang di Milano pada awal abad ke-5 Masehi.



2. BMW (Bayerische Motoren Werke)

Logo ini adalah bagian dari bendera Bavaria dan menunjukkan bahwa BMW membuat mesin propeler pesawat tempur saat Perang Dunia II.



3. Ferrari

Siapa tidak kenal logo Si Kuda Jingkrak? Logo ini ternyata melambangkan seorang Ace perang Italia di Perang Dunia I, Count Francesco Baracca. Lambang ini ditulis di samping pesawatnya sebagai lambang keberuntungan.


4. Lamborghini

Logo ini melambangkan zodiak sang pemilik, Ferrucio Lamborghini, Taurus. Bahkan ia juga adalah penggemar dari pertunjukan matador, yang sama dengan Taurus, berlambang Taurus.



5. Lotus

Bisa melihat huruf ACBC di atas tulisan Lotus? Itu adalah inisial sang pemilik, Anthony Colin Bruce Chapman.



6. Maserati

Semua orang mungkin paham kalau trisula melambangkan setan. Tapi, ternyata lambang trisula di pabrikan Maserati adalah lambang kuno kota Bologna, tempat Maserati pertama diproduksi.



7. Mercedes - Benz

Lambang bintang berlengan tiga melambangkan kedigdayaan Mercedes - Benz di udara, laut, dan darat.



8. Audi

4 cincin yang bergabung melambangkan merger antara 4 perusahaan besar, yaitu Audi, DKW, Horch, dan Wanderer. Audi dalam bahasa Latin, Audi berarti "mendengar". Dan dalam bahasa Jerman, Horch juga berarti mendengar. Dengan alasan lebih umum, maka digunakanlah Audi.

9. Porsche

Gambar tanduk-tanduk dan garis merah hitam melambangkan tentara kerajaan Wruttemberg di Stuttgart, kota tempat pabrik Porsche berpusat.



10. SAAB

Kepala Griffen (makhluk mitologi campuran singa dan elang) berasal dari jubah Count
von Skane yang akhirnya digunakan sebagai simbol provinsi Skane di Swedia. Skane adalah provinsi tempat SAAB pertama diproduksi.



11. Renault

Logo diamond ini pada awalnya ditaruh di kap mesin dengan segiempat di tengahnya berlubang, gunanya untuk tempat keluarnya suara klakson (dulu klakson Renault berada di belakang logo ini). Akhirnya bentuk ini dijadikan sebagai logo Renault.



12. Subaru

Subaru artinya "bersatu". Gugus bintang dalam logo Subaru adalah Pleiades dalam rasi Taurus, dimana ada 6 bintang yang bisa dilihat dengan mata telanjang. Dalam mitologi Yunani, Atlas sang Dewa pengangkat beban dan 6 anak-anaknya menjelma menjadi keenam bintang ini.



13. Volvo

Volvo berarti "aku pergi" dalam bahasa Latin. Lambang jantan bukan berarti laki-laki, tapi lambang kuno dari besi, yang sangat berlimpah di Swedia, tempat Volvo diproduksi.




14. Mitsubishi

3 berlian melambangkan 3 armada kapal yang dimiliki sang pendiri perusahaan ini ketika Mitsubishi pertama diproduksi.


15. Yamaha

Yamaha menggunakan logo 3 garputala karena sebelumnya mereka adalah produsen alat musik. Garputala berfungsi untuk menyetel nada dalam alat musik.

Dunia Balap Formula 1

Siapa tidak kenal ajang balapan Formula 1? Ajang bergengsi yang dianggap olahraga nekat karena kecepatan mobil-mobil yang ikut dalam ajang ini, dan paduan dari teknologi dan aspek lainnya. Ada beberapa fakta dalam Formula 1, yaitu :

1. Akselerasi mobil F1 sangat cepat, bisa berada di kecepatan 160 km/jam dan kembali lagi ke 0 dalam 4 detik.

2. Mesin mobil F1 hanya bertahan 2 jam selama balapan, setelah itu mesin mobil akan meledak. Padahal, mesin mobil murahan bisa bertahan selama 20 tahun.

3. Mesin F1 pada umumnya berputar pada kisaran 18.000 rpm yang artinya piston bergerak naik turun 300 kali per detik.

4. Ada 80.000 komponen dalam mobil F1. Jadi, bila akurasi perakitan mobil F1 99,9%, artinya ada 80 kesalahan dalam perakitan.

5. Desain aerodinamika dan downforce mobil F1 penting, bahkan pesawat kecil lebih lambat daripada mobil F1.

6. Tanpa sistem aerodinamika dan downforce yang baik, mobil F1 akan mengalami wheel spin (mobil berputar tapi mobil tetap di tempat) dengan kecepatan 160 km/jam.

7. Gaya downforce mobil F1 sangat besar, saat berkecepatan 160 km/jam, mobil menghasilkan gaya tekan ke bawah sama dengan berat mobil itu sendiri.

8. Pada balapan jalan raya seperti GP Monaco, mobil F1 berkemampuan untuk melepaskan penutup got. Maka, penutup got itu harus dilas sebelum balapan.

9. Ban mobil biasa bisa bertahan 5.000-10.000 km, tapi ban mobil F1 hanya bisa bertahan untuk 90-120 km.

10. Selama balapan, ban mobil F1 lebih ringan 0.5 kg karena aus.

11. Ban kering untuk balapan mencapai puncak performa saat bertemperatur 900-1200 derajat Celsius. Pada kecepatan maksimal, ban berputar 50 kali per detik.

12. Udara yang digunakan untuk ban balap adalah nitrogen karena tekanannya lebih konstan daripada udara biasa. Biasanya udara biasa mengandung uap air sehingga tekanan menjadi tidak stabil saat temperatur meningkat.

13. Cakram rem F1 memiliki temperatur operasi 1000 derajat Celsius sampai mobil belok, dan terbuat dari serat karbon yang lebih tahan aus daripada besi baja.

14. Saat mengerem, perlambatan mobil F1 sama dengan mobil yang menabrak tembok dengan kecepatan 300 km/jam.

15. Bila selang air pendingin meledak, seluruh air sistem pendingin akan habis dalam sedetik saja.

16. Mobil F1 memiliki sistem kabel sepanjang 1 kilometer, menghubungkan aktuator dengan 1000 sensor yang memantau bagian-bagian mobil.

17. Sistem pengisian bahan bakar mobil F1 bisa mengisi 12 liter air tiap detik, jadi hanya butuh 4 detik untuk mengisi penuh tangki bahan bakar mobil berkapasitas 50 liter, dan juga memiliki sistem kerja yang sama dengan pengisian bahan bakar helikopter militer AS.

18. Kru pit F1 telah dilatih untuk mengisi bahan bakar dan mengganti ban dalam waktu 5 detik saja.

19. Gearbox mobil F1 hanya digunakan sekali untuk balapan dan diganti secara periodik untuk menghindari kegagalan.

20. Para pebalap F1 biasanya kehilangan bobot tubuh 4 kilogram setelah balapan.